New PDF release: Dampflokomotiven in den USA 1825–1950: Band 2: Die

By BUCHMANN

ISBN-10: 3034866062

ISBN-13: 9783034866064

ISBN-10: 3034866070

ISBN-13: 9783034866071

Particular German heritage of the advance of steam locomotive within the usa. Illustrated all through with detailed schematic diagrams and black and white images. this is often quantity 2, protecting technological advancements from 1921-1936, together with improvement of streamliners, and from 1937-1950 while diesels turned dominant at the major strains. Please observe: the textual content is completely in German. 320 pages.

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1m Zuge der Rationalisierung liess die (siehe SN 30) ab 1923 gewisse Zuge mit der gleichen Lok , jedoch mit Mannschaftswechsel durchlaufen; so zwischen Nashville und Atlanta (288 Meilen). Auf diese Weise liess sich die Ki1ometerieistung der Loks urn 23% anheben und 13 Loks konnten auf andere Strecken veriegt werden. Das gleiche wurde auch mit Eilgiiterziigen auf dieser Strecke durchgefuhrt. Mountain-Loks standen jahrelang im Einsatz (Baujahre: 1919, 1922 und 1925) und bewahrten sich dabei in gewissem Sinne als Universalloks.

Die Hauptdaten lauteten wie folgt: Kesseldruck 13,36 atu ; Zylinder 2(533 ,4X711,2 mm) ; Triebrad-0 1295,4 mm ; Rostflache 4,1 m"; Heizflache 170,8 m' : Uberhitzer 41 m"; Maschinengewicht 87 t; Reibungsgewicht 75,2 t; Zugkraft 17,2 t; Tender 2x2achsig, kurz. Die beiden Maschinen lassen sich am ehesten mit den Consolidations der vergleichen. - Ebenfalls 1924 nahm noch 2 Pacifies von Alco in Betrieb . Sie arbeiteten mit 14,06 atti Kesseldruck und besassen nur 1701,8 mm Triebrad- 0 .

45 zeigt Lok Nr. 132. Die Serien Nrn. 116-125, a uch als Class K2 bezeichnet, lieferte Aleo bereits 1919. - Die H auptdaten dieser im Personenverkehr eingesetzten Maschinen waren: Ke sseldruck 14,06 atu (sparer 15,47 atu ); Ke sseltyp : Conical wagon top; Zylinder 2(7 11,2x762 mm) ; BakerSteuerung; Triebrad- 0 1752,6 mm; Rostflache 7,1 m"; Heizflache 414 ,8 m"; Uberhitzer 100 m "; Maschinengewicht 162 t; Reibungsgewicht 111 t; Z ugk ra ft 25,3 t (sparer 27,7 t). We itere 4-8-2-Loks der siehe S.

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by Paul
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